Academic Achievements

Internationally reputable master of civil engineering
Yeong-Bin Yang

1: Project Type: National Natural Science Foundation of China

Project Title: Theory and Practice of Dynamic Measurement of Bridges Based on Moving Vehicles

Project approval number: 51678091

2: Project Type: National Key R & D Program (Ministry of Science and Technology)

Project Name: Vibration Control Technology for Existing Industrial Buildings

Project approval number: 2016YF701302

3: Project Type: Chongqing Science and Technology Project

Project Name: Urban Subway Operation of Super Tall Building Construction, Safety and Corresponding Characteristics Analysis

Project approval number: cstc2015jcyjys30003

Project 4: Project Type: Ministry of Education Key Laboratory of Open Issues

Project Name: Application of New Filtering Technique in Indirect Measurement between Bridges

Project approval number: 090207181202/006

1.Yang, Y. B.*, Yau, J. D., and Wu, Y. S. (2004), Vehicle-Bridge Interaction Dynamics:with Applications to High-Speed Railways, World Scientific, Singapore, 530 pages. 

2.Yang, Y. B.*, and Kuo, S. R. (1994), Theory and Analysis of Nonlinear Framed Structures, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, New Jersey, 612 pages. 

3.Yang, Y. B.*, and Hung, H. H. (2009), Wave Propagation for Train-Induced Vibrations – A Finite/Infinite Element Approach, World Scientific, Singapore, 471 pages. 

1.Yang, Y. B., and Yang, J. P. (2018), State-of-the-art review on modal identification and damage detection of bridges by moving test vehicles, Int. J. Struct-Stability & Dyn., 2018, 18(2)- 1850025 (31 pages).
2.Yang, Y. B., and Yau, J. D. (2017), Resonance of high-speed trains moving over a series of simple or continuous beams with non-ballasted tracks, Eng. Struct., 143, 295-305.
3.Yang, Y. B., Liang, X., Hung, H. H., and Wu, Y. T. (2017), Comparative study of 2D and 2.5D responses of-long underground tunnels-to moving train loads, Soil Dyn.-and Earthquake Eng., 97, 86-100.
4.Yang, Y. B., and Chen, W. F. (2016), Extraction of bridge frequencies from a moving test vehicle by-stochastic subspace identification-J. Bridge Eng., ASCE, 21(3), 04015053, 2016.
5.Yang, Y. B., Hung, H. H., Lin, K. C., and Cheng, K. W. (2015), Dynamic response of an elastic half space-with cavity subjected to P and-SV waves by the finite/infinite element-approach Int. J. Struct. Stability & Dyn., 15(7), DOI: 1540009.
6.Yang, Y. B., and Yau, J. D. (2015), Vertical and pitching resonance of train cars moving over a series of-simple beams-J. Sound and Vibr., 337, 135-149.
7.Yang, Y. B., Li, Y.C., and Chang, K.C. (2014), Constructing the mode shapes of a bridge from a passing-vehicle: a theoretical study-Smart Structures & Systems, An Int. J., 13(5), 797-819.
8.Yang, Y. B., Chen, W. F., Yu, H. W., and Chan, C. S. (2013), Experimental study of a hand-drawn cart for measuring the bridge frequencies, Eng. Struct., 57, 222-231.
9.Hung, H. H., Chen, G. H., and Yang, Y. B. (2013), Effect of railway roughness on soil vibrations due to-moving trains by 2.5D-finite/infinite element approach, Eng. Struct., 57, 254-266.
10.Yang, Y. B., Cheng, M. C., Chang, K. C. (2013), Frequency variation in vehicle-bridge interaction systems, Int. J. of Struct. Stability & Dyn., 13(2), 1350019 (22 pages).
11.Yang, Y. B., Chang, K. C., and Li, Y. C. (2013), Filtering techniques for extracting bridge frequencies from-a test vehicle moving over-the bridge, Eng. Struct., 48, 353-362.
12.Yang, Y. B., Li, Y. C., and Chang, K. C. (2012), Effect of road surface roughness on the response-of a moving vehicle for identification-of bridge frequencies, Interaction &-Multiscale Mech., an Int. J., 5(4), 347-368. 
13.Lam, H. T., Wong, M. T., and Yang, Y. B. (2012), A feasibility study on railway ballast damage detection-utilizing measured vibration-of in-situ concrete sleeper, Eng. Struct., 45, 284-298.
14.Yang, Y. B., Li, Y. C., and Chang, K. C. (2012), Using two connected vehicles to measure the frequencies-of bridges with rough-surface – a theoretical study, Acta Mechanica-223(8), 1851-1861.
15.Yang, Y. B.*, Yau, J. D., and Hsu, L. C. (1997), Vibration of simple beams due to trains moving at high-speeds, Eng. Struct., 19(11), 936-944. 
16.Yang, Y. B.*, and Yau, J. D. (1997), Vehicle-bridge interaction element for dynamic analysis, J. Struct. Eng., ASCE, 123(11), 1512-1518. 
17.Yang, Y. B.*, and Shieh, M. S. (1990), Solution-method for nonlinear problems with multiple critical points, AIAA J., 28(12), 2110-2116. 
18.Yang, Y. B.*, and Lin, B. H. (1995), Vehicle-bridge interaction analysis by dynamic condensation method, J. Struct. Eng., ASCE, 121(11), 1636-1643. 
19.Yang, Y. B.*, Lin, C. W., and Yau, J. D. (2004), Extracting bridge frequencies-from the dynamic response of a passing vehicle- J. Sound & Vibr., 272(3-5), 471-493. 
20.Yang, Y. B.*, and McGuire, W. (1986), Stiffness matrix for geometric-nonlinear analysis, J. Struct. Eng., ASCE, 112(4), 853-877. 
21.Yang, Y. B.*, Hung, H. H., and Chang, D. W. (2003), Train-induced wave propagation in layered soils-using finite/infinite element simulation, Soil Dyn. & Earthquake Eng., 23(4), 263-278

22.Yang, Y. B.*, and Hung, H. H. (2001), A 2.5D finite/infinite element approach for modelling visco-elastic bodies subjected to moving loads, Int. J. for Numer. Meth. in Eng., 51, 1317-1336. 
23.Yang, Y. B.*, and Lin, C. W. (2005), Vehicle-bridge interaction dynamics and potential-applications, J. Sound & Vibr., 284(1-2), 205-226. 
Lin, C. W., and Yang, Y. B.* (2005), Use of a passing vehicle to scan the bridge frequencies – an experimental-verification, Eng. Struct-27(13), 1865-1878. 
24.Yang, Y. B.*, and Wu, Y. S. (2001), A versatile element for analysing vehicle-bridge interaction response, Eng. Struct., 23, 452-469. 
25.Yang, Y. B.*, Liao, S. S., and Lin, B. H. (1995), Impact formulas for vehicles moving over simple-and continuous beams- J. Struct. Eng., ASCE, 121(11), 1644-1650.
26.Yang, Y. B.*, and McGuire, W. (1986), Joint rotation and geometric-nonlinear analysis, J. Struct. Eng., ASCE, 112(4), 879-905. 
27.Yang, Y. B.*, and Hung, H. H. (1997), A parametric study of wave barriers for reduction of train-induced vibrations, Int. J. for Numer. Meth. in Eng., 40, 3729-3747.
28.Yang, Y. B.*, and Kuo, S. R. (1987), Effect of curvature on stability of curved beams, J. Struct. Eng., ASCE, 113(6), 1185-1202.
29.Yau, J. D., and Yang, Y. B.* (2004), Vibration reduction for cable-stayed bridges traveled by high speed trains, Fin. Elem. in Analysis & Design, 40, 341-359. 
30.Wu, Y. S., and Yang, Y. B.* (2003), Steady-state response and riding comfort of trains-moving over a series of simply supported bridges, Eng. Struct., 25(2), 251-265. 
31.Yau, J. D., Yang, Y. B.*, and Kuo, S. R. (1999), Impact response of-high speed rail bridges and riding comfort of rail cars-Eng. Struct., 21(9), 836-844. 
32.Yang, Y. B.*, and Wu, Y. S. (2002), Dynamic stability of trains moving over bridges shaken by earthquakes- J. Sound & Vibr., 258(1), 65-94. 
33.Hung, H. H., and Yang, Y. B.* (2001), Elastic waves in visco-elastic half-space generated by various vehicle loads, Soil Dyn. & Earthquake Eng., 21, 1-17.
34.Yang, Y. B.*, Lee, T. Y., and Tsai, I. C. (1990), Response of multi degree of freedom structures-with sliding supports, Earthquake Eng-& Struct. Dyn., 19(5), 739-752.
35.Yau, J. D., Wu, Y. S., and Yang, Y. B.* (2001), Impact response of-bridges with elastic bearings to moving loads, J. Sound & Vibr-248(1), 9-30. 
36.Wu, Y. S., Yang, Y. B.*, and Yau, J. D. (2001), Three-dimensional analysis of train-rail-bridge interaction problems, Vehicle System Dyn. (Int. J. Vehicle Mech. & Mobility), 36(1), 1-35. 
37.Yang, Y. B.*, Lin, C. L., Yau, J. D., and Chang, D. W. (2004), Mechanism-of resonance and cancellation for train-induced vibrations on bridges with elastic bearings, J. Sound & Vibr., 269(1-2), 345-360. 
38.Yang, Y. B.*, and Chang, K. C. (2009), Extraction of bridge frequencies-from the dynamic response of a passing vehicle enhanced-by the EMD technique, J. Sound and Vibr., 322, 718-739. 
39.Yang, Y. B.*, and Chiou, H. T. (1987), Rigid body motion test for-nonlinear analysis with beam elements, J. Eng. Mech- ASCE, 113(9), 1404-1419.
40.Yang, Y. B.*, and Chang, K. C. (2009), Extracting the bridge-frequencies indirectly from a passing vehicle: parametric study-Eng. Struct., 31(10), 2448-2459. 
41.Yau, J. D., and Yang, Y. B.* (2004), A wideband MTMD system for-reducing the dynamic response of continuous truss bridges-to moving train loads, Eng. Struct., 26(12), 1795-1807. 
42.Hung, H. H., and Yang, Y. B.* (2001), A review of researches on ground-borne vibrations with emphasis on those induced by trains, Proc. Nat. Sci. Council Part A: Phys. Sci. & Eng., 25(1), 1-16. 
43.Yang, Y. B.*, Chang, C. H., and Yau, J. D. (1999), An element for analysing vehicle-bridge systems considering vehicle’s pitching effect, Int. J. for Numer. Meth. in Eng., 46, 1031-1047. 
44.Yang, Y. B.*, Kuo, S. R., and Hung, H. H. (1996), Frequency-independent infinite elements for analyzing semi-infinite problems, Int. J. for Numer. Meth. in Eng., 39, 3553-3569.
45.Hung, H. H., Yang, Y. B.*, and Chang, D. W. (2004), Wave barriers for reduction of train-induced vibrations in soils, J. Geotech. & Geoenvironment. Eng., ASCE, 130(12), 1283-1291. 
46.Yang, Y. B.*, and Hung, H. H. (2008), Soil vibrations caused by-underground moving trains using the 2.5D finite/infinite element-approach, J. Geotech. & Geoenvironment.-Eng., ASCE, 134(11), 1633-1644. 
47.Huang, C. S., Yang, Y. B.*, Lu, L. Y., and Chen, C. H. (1999), Dynamic testing and system identification of a multi-span highway bridge, Earthquake Eng. & Struct. Dyn., 28(8), 857-878. 

Yang, Y. B., and Lin, C. W., “A System for Measuring Bridge Frequencies from Moving Vehicles,” Patent No: 263781, Taiwan,

Yuntian Wu

1.2012-2015, National Natural Science Foundation of China Youth Fund, “Study on Seismic Behavior of New Joints and Shear Walls of High-rise Building with Joints and Sheets”, Grant No .: 51108484;

2.2016-2019, Supported by the National Natural Science Foundation of China, “Double Aseismic Defense Mechanism and Performance Control of Steel Plate Concrete Joint Wall under Strong Earthquake”, Grant No .: 51578090;

3.2016-2019, National Key Research Project of Ministry of Science and Technology, “Research on Vibration Control Technology for Existing Industrial Buildings”, Grant No. 2016YFC0701302; (Presided)

4.2015-2018, Key Project of Chongqing Municipal Science and Technology Commission, “Study on the Impact and Response Characteristics of Urban Subway Operation on Safety in Full Lifecycle of Super Tall Buildings”, Grant No .: CSTC2015JCYJYS30003; (Main Research)

5.2014-2016, China Jingye Engineering Technology Co., Ltd., “Subproject of Key Applied Technologies for Diagnosis and Treatment of Existing Prestressed Space Structures”, Grant No .: JAF2014J01-02; (Main Research)

6.2014-2016, Chongqing Science and Technology Construction Project, “Construction Industry Modernization Project Quality Supervision Mechanism”, City Branch word 2014 (8-3); (main research)

7.2015-2018, Chongqing Science and Technology Construction Project, “Chongqing Construction Quality and Safety Insurance”, Chengkezi 2015 No. (0236); (Main Research)

8.2016-2017, Chongqing Science and Technology Construction Project, “Research on Quality Control of Construction Project Based on Building Information Model (BIM)”, 2016 (12)

1Hu Ying, Davison, J.B. , Burgess, I.W. and Plank, R.J. Component Modelling of Flexible End-Plate Connections in Fire[J]. International Journal of Steel Structures, 2009, 9(1):1-15. (SCI)

2.Hu,Y.*(, Davison, J.B. , Burgess, I.W. and Plank, R.J. Multi-Scale Modelling of Flexible End-Plate Connections under Fire conditions[J]. Open Construction and Building Technology Journal, 2010, 2(4):88-104. (EI)

3.Hu,Y.*, Davison, J.B. , Burgess, I.W. and Plank, R.J. Experimental investigation on ductility of flexible end-plate connections in fire[J]. Submitted to International Constructional Steel Research, 2013. (EI)

4.Hu Ying*, CHEN ZiXiong, XIAO MingKui, Li YingMing and LIU YongJun, Assessment of Connection Ductility in Fire[J]. Applied Mechanics and Materials Vols. 2013:2305-2312. (EI)

5.Z.X. Chen and Y. Hu*, Implementation and Verification of a Masonry Infill Model Considering the Out-Of-Plane Behaviour[J]. Applied Mechanics and Materials Vols. 2013:1836-1845. (EI)

6.Hu,Y.*, Davison J.B., Burgess I.W. and Plank R.J.. Comparative study of the behavior of BS 4190 and BS EB ISO 4914 bolts in fire[C]. Proceedings of Third International Conference on Steel and Composite Structures, Manchester UK, 2007.07.30—08.01, 556-562.

7.Hu,Y.*, Davison J.B., Burgess I.W. and Plank R.J.. Modelling of Flexible End-plate Connect-ions in Fire Using Cohesive Elements[C]. Proceedings of the Fifth International Conference Struc-tures in Fire, Singapore, 2008.05.28-30, 127-136.

8.Hu,Y.*, Davison J.B., Burgess I.W. and Plank R.J.. Experimental Study on Flexible End-plate Connections in Fire[C]. Eurosteel 2008: 5th European Conference on Steel and Composite Struct-ures, Graz, Austria, 2008.09.03-05, 221-228.

9.Ying Hu* and Roger Plank, Assessment of Connection Performance in a Sub-Framed Structure in Fire[C]. Proceedings of the Seventh International Symposium on Steel Structures, Jeju, Korea, 2013.11.07-09, 68-69.

10.Hu,Y.*, Davison J.B., Burgess I.W. and Plank R.J.. Fire Performance of Grade 8.8 bolts [C]. Eurosteel 2011: 6th European Conference on Steel and Composite Structures, Budapest, Hungary, 2011.08.31-2011.09.02, 231-237.

11.SimÕes da silva, L. Santiago, A., Lopes, F., Veljkovic, M., Heistermann, T., Igbal, N., Wald, F., Janá, T., Davison, P., Burgess, I., Huang, S-S., Dong, G., Wang, Y., Mandal, P., Hu,Y.*, Jafarian, M., and Koutlas, G. (2011). Design of composite joints for improved fire robustness[C]. Mid-term Technical Implementation Report No. 2, Research Fund for Coal and Steel, Grant agree-ment n.0 RFSR-CT-2009-00021, European Commission, Brussels.

12.SimÕes da silva, L. Santiago, A., Lopes, F., Veljkovic, M., Heistermann, T., Igbal, N., Wald, F., Janá, T., Davison, P., Burgess, I., Huang, S-S., Dong, G., Wang, Y., Mandal, P., Hu,Y.*, Jafarian, M., and Koutlas, G. (2012). Design of composite joints for improved fire robustness[C]. Annual Technical Implementation Report No. 3, Research Fund for Coal and Steel, Grant agree-ment n.0 RFSR-CT-2009-00021, European Commission, Brussels.

13.Davison J.B.*, Burgess I.W. and Plank R.J., Yu,H.X. and Hu,Y.. Ductility of Simple Steel Connections in Fire[C]. Proc. SDSS 2010, Rio de Janeiro, Brazil, 2010.09.08-10, 441-448.



Ying Hu
Minmao Liao

Roberto Ballarini,Minmao Liao, The infamous gusset plates, in: The City, the River, the Bridge: Before and After the Minneapolis Bridge Collapse, University of Minnesota Press, 2011

  1. Minmao Liao*, Feng Chen, Zhaohui Chen, Y.B. Yang, A weak-form quadrature element formulation for 3D beam elements used in nonlinear and postbuckling analysis of space frames, Engineering Structures, 2017, 145: 34-43

2.Minmao Liao*, Hongzhi Zhong, Application of a weak form quadrature element method to nonlinear free vibrations of thin rectangular plates, International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2016, 16(1): 1-12

  1. Minmao Liao*, Hongzhi Zhong, A weak form quadrature element method for nonlinear free vibrations of Timoshenko beams, Engineering Computations, 2016, 33(1): 274-287

4.Minmao Liao, An Tang, Yan-Gao Hu*, Zaoyang Guo, Computation of coefficients of crack-tip asymptotic fields using the weak form quadrature element method, Journal of Engineering Mechanics, 2015, 141(8): 1-8

5.Minmao Liao, An Tang, Yan-Gao Hu*, Calculation of mode III stress intensity factors by the weak-form quadrature element method, Archive of Applied Mechanics, 2015, 85(11): 1595-1605

6.Minmao Liao, Roberto Ballarini*, Toward a fracture mechanics-based design approach for unbonded concrete overlay pavements, Journal of Engineering Mechanics, 2012, 138(9): 1195-1204

7.Minmao Liao, Taichiro Okazaki, Roberto Ballarini, Arturo E. Schultz*, Theodore V. Galambos, Nonlinear finite-element analysis of critical gusset plates in the I-35W bridge in Minnesota, Journal of Structural Engineering, 2011, 137(1): 59-68

  1. Zaoyang Guo, Yujie Zhao, Zhaohui Chen, Minmao Liao*, Zhengliang Li, Bo Liu, A mesh adaptive procedure for large increment method, International Journal of Applied Mechanics, 2015, 7(4): 1-21

 9.Roberto Ballarini*, Saura Jost, Minmao Liao, Distributed damage creates flaw tolerance, Engineering Fracture Mechanics, 2011, 78(9): 2004-2009

 10.Minmao Liao*, Taichiro Okazaki, Roberto Ballarini, Arturo E. Schultz, Theodore V. Galambos, Analysis of critical gusset plates in the collapsed I-35W bridge, Proceedings of the 2009 Structures Congress, 2009, Austin, TX, U.S., 2009.4.30-5.2



(1) Lu Mian, Wang Zongjian, a kind of integrated geotechnical inclusion structure and making method, Sep.9, 2015, China, ZL201410291872.8

Zongjian Wang